物流专线也（yě）称为货运（yùn）专线,一般用于物（wù）流公司用自己（jǐ）的货车运输货（huò）物至其专线目的.与之相对的还有中准运输.放置日常生活中（zhōng）,专线也比较好理（lǐ）解,比如:专车接（jiē）送或（huò）者是班车接送,如果（guǒ）你乘坐专车（chē）总比随站停靠的公交车（chē）速度（dù）更快,而且乘（chéng）坐更舒服.不过有专车接送待遇的（de）毕竟有一定的要求,如果是公司里,除非你（nǐ）是高（gāo）层人士,而且公司有一定的经济实（shí）力,不（bú）然实现（xiàn）成本风险很（hěn）大.

　　同理（lǐ）,对于物流行业而言,物流（liú）专线的也需要建立在货量充足（zú）的前提（tí）下（xià）,不然就会亏本,所以专线公司一般（bān）走的时间不确定,货满（mǎn）车（chē）走,客户的运输成本也会（huì）随之（zhī）降低.一个专线物流公司只会揽收起始点在（zài）线上的货（huò）物,因为这样的物流公司只在专线上才有他的营业网点（diǎn）.

　　实（shí）现专线物流有一定的优势（shì）,可以节约成本,由于（yú）专线物流在到达区域的网点多,货物在途时（shí）间短,价格（gé）比一般（bān）物流要便宜,而且（qiě）走到时间确定,能（néng）满足较急的货物（wù）.不过相比之下,也存在一定的缺（quē）陷,专线要（yào）求货量充足的（de）前（qián）提（tí）下（xià）,不然容易亏本.

　　总体（tǐ）而言,随着（zhe）现代物流的发展,成（chéng）立（lì）专线（xiàn）配送是有（yǒu）一定的必（bì）要性的.但是（shì）对于物流公司（sī）选择（zé）定向来说,成（chéng）立物流专线需要考虑（lǜ）到抗（kàng）风险（xiǎn）能力、货量（liàng）充足情况等等综（zōng）合方面（miàn）因素.如果抗风险（xiǎn）能力小、公（gōng）司可信任度低的情（qíng）况下,还是走一半物流比较稳妥.

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