许多货代都说危险品难做，危险品订舱难订（dìng）。那么危险品真的难做吗?订（dìng）舱需求留意什么呢?补料又需求留（liú）意什么呢?

　　首先下要（yào）留意货（huò）品的（de）UN，CLASS，PG及海（hǎi）洋污染（rǎn）等信息，要照实填（tián）写。货品的重量，体积，标准这些也要按公（gōng）司的要求一一例明。

　　其（qí）次（cì），公（gōng）司需求（qiú）MSDS及海运判（pàn）定陈（chén）述来审阅。因而，货主需求（qiú）供给真实有效（xiào）的MSDS及海运判定陈述（shù）。一般MSDS需求英（yīng）文版（bǎn）别的（de），由于这份MSDS不仅仅是（shì）起（qǐ）运（yùn）港需求审阅，船只所经过的港口也是需求审阅赞同的（de）。因（yīn）而MSDS必（bì）定要是英文版别的（de）。

　　再次，必定不能有瞒报谎称的前（qián）史记（jì）载（zǎi）。如（rú）果有这种记（jì）载，那么船公司（sī）对（duì）于这（zhè）类的批复必定会一（yī）再审阅。经过（guò）率也会很低。

　　最后（hòu），咱（zán）们所有的MSDS，海运判定陈述（shù）必定要（yào）是真（zhēn）实的（de）。不能A的货用B的运送判定陈述，或者说B的货（huò）用C的危包证（zhèng），诸如此（cǐ）类的。MSDS与海（hǎi）运判定陈（chén）述，危包证这些（xiē）信（xìn）息，如果有不符合的当地，那么船公司（sī）必定不会（huì）经过，或者一再跟订（dìng）舱公司核对信息。一来（lái）一往就会耽误（wù）了时刻。

　　在补料（liào）的时（shí）分（fèn），咱们（men）不仅仅是要给到SI，货（huò）品的标准（zhǔn），危包证，装箱的照片（piàn）也要一并给（gěi）到。别的，在船开48小（xiǎo）时前必（bì）定要递交海（hǎi）事申报。因而海事申报（bào）的材料也要供（gòng）给。关于海事申报需求的材料在前期的文章里已对阐明，在这（zhè）里不再一（yī）一例（lì）举。

　　危险品（pǐn）运送（sòng）不论是海运仍是空运，都是（shì）可（kě）以操（cāo）作的。虽然（rán）前期咱们开端学习的（de）时分会比较难（nán），操作起来费了一些时（shí）刻（kè），但是这些（xiē）都是必经的过程。咱们只要（yào）捱（ái）过了这段时（shí）刻才能真正学（xué）会了（le）东西。

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