未来的物流行（háng）业一定会打破传统物流行（háng）业的（de）僵局。随着信（xìn）息化建（jiàn）设的（de）进程，垄断性物流板块将逐渐减少（shǎo），加上好政策的出台，物流成本将被（bèi）进一步（bù）的（de）压缩，征信体系的建（jiàn）全，逐渐（jiàn）解决个人信誉（yù）问题，物流运输行业将打（dǎ）破传（chuán）统的合作模式和管理机制，让物（wù）流行（háng）业更（gèng）加信息化（huà）、透明化、正规化（huà）。

      在国内一二线城市，随（suí）着小（xiǎo）户型住宅越来越流行，近年（nián）来也出现（xiàn）了这种个人（rén）仓储租赁服务，比如“迷你（nǐ）考拉仓”和“Store-friendly”等（děng），均是参考（kǎo）了国外的自助式仓储行业模式，作为产（chǎn）业生态（tài）共享的重要组成部分。

     说到共享仓库，就必须（xū）了解一下快消行业的供应（yīng）链。供（gòng）应链就是一个企业从（cóng）原料采购、生（shēng）产、运输、销售等（děng）环节所形成的一个（gè）链条，这个（gè）链（liàn）条包括相应的（de）物流、信息流、资金流。

    共享单车（chē）、共享充电宝、共享汽车等产（chǎn）品层出不穷，消费在（zài）各种升级、空间却愈发紧缩。于（yú）是共享仓库横空出（chū）世。

    因此，共享（xiǎng）仓库不是简单的（de）仓库给大家用（yòng），而是仓库（kù）给工（gōng）厂、总代（dài）理、经销商、电商、公（gōng）司一条供应链上下游共享使用，减少货（huò）物（wù）的物理移动，降低成本。

    共享仓库将（jiāng）大幅（fú）降（jiàng）低厂（chǎng）商和代理商的（de）电商物流成本，能使企业（yè）在残酷（kù）的市场（chǎng）竞（jìng）争（zhēng）中脱颖而出。

    共享仓（cāng）库的未来发展可期。云联共享作（zuò）为全国位居前（qián）列的全产业（yè）链共享设备运营商，拥（yōng）有专业的技术团队及丰富的市场网点资源，已研发（fā）多款共享设备。现面向全国诚（chéng）招代理商（shāng）及合作伙伴（bàn）。

    全新智（zhì）能的创业模式，高额利润回（huí）报，想要（yào）创（chuàng）业的小伙伴可（kě）以（yǐ）将共享（xiǎng）平台作（zuò）为（wéi）新的方向，顺应经济发展潮流，抓（zhuā）住商（shāng）机（jī）走在（zài）致（zhì）富前列。

     随着传统专线物流零担碎片化，整合货物与回程（chéng）车辆资源，平台调度，全国调（diào）运整车，大（dà）件运配，零担配送，一票到底（dǐ），减少了转运环节，既（jì）降低了提送成本（běn），又提高了货物安（ān）全（quán）系数。

现代（dài）物流需（xū）要一批有远见，有理想，有抱（bào）负的（de）物流人去重新塑造！

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