随（suí）着计算机与通信技术的迅（xùn）猛发展，现代（dài）物流也逐步完善和进步，无论是仓储、运输还是配送各环节（jiē）都融入了前沿的技术，极大提高了物（wù）流的效率和服务质（zhì）量。

近年来，零（líng）售业的（de）突（tū）变（biàn）和（hé）技术的升级一（yī）直是物流行业跨越的两（liǎng）大核心动力（lì），因此，随着新（xīn）零售概念被广泛（fàn）推出（chū），还有一些核心技术的商用，新（xīn）一（yī）代（dài）物流行业（yè）呼之欲出。

这些核心技术包括人（rén）工（gōng）智（zhì）能、大数据云计算（suàn）、物（wù）联网以及区块链，这些（xiē）都（dōu）离不（bú）开高质（zhì）量通信技术（shù）支撑，随着5G移动通信（xìn）技（jì）术的全面商用，基于上述核心的产品将逐步落地。

因此，新一代物流行业的实现关键（jiàn）契机（jī）在于5G通（tōng）信技术的推动（dòng）。

新一代物流技术呼（hū）之欲出

电商时（shí）代下（xià）的（de）现代物流体（tǐ）系依赖于计算机（jī）和（hé）现代（dài）通信技（jì）术，物流的调度（dù）计算依赖于具有高速计算性能的设（shè）备终端与最优（yōu）的智能算法，物流的信息分（fèn）享依赖于成熟的智能（néng）可视（shì）化技术与高质量的通信（xìn）技术（shù）， 物（wù）流的（de）平台一体化（huà）更依赖于各种高性能的分布式计算（suàn）机系统，物流产品的跟（gēn）踪和追溯（sù）依（yī）赖于（yú）日新（xīn）月（yuè）异的物联网技术和嵌入（rù）式通（tōng）信技（jì）术等（děng）等，现（xiàn）代化（huà）物流体系也（yě）因此变成计算机（jī）技术和通（tōng）信（xìn）技（jì）术驱动的大平台化架构。

现如今，物流行业急需一场革（gé）命，才能紧跟（gēn）零（líng）售行业发展的脚步（bù），一起（qǐ）创造无（wú）界零售业的（de）新时代（dài），新一代物流技术因此呼之欲出。新一代物流拥有（yǒu）短链、智慧以及（jí）共生的特征，具有快捷、方便、智（zhì）能（néng）化的优势，这（zhè）些都离（lí）不开计算机、通信技术的推动。

物联网技（jì）术。物联（lián）网作为新一代信息技术，成为网（wǎng）络通信领域的重（chóng）要（yào）分（fèn）支。首先，物联网的基础是互（hù）联网，互联网是物联网的基石，更（gèng）简单地描述就是（shì）物联网以（yǐ）互联网为主要（yào）核心。其次（cì），物联网通信方式不仅仅局限于（yú）人（rén）与人之（zhī）间的通信，更（gèng）是（shì）将通信形式转移（yí）到实际场景中任何两（liǎng）个物（wù）品（pǐn）之间。因此，物联网技术（shù）通过射频识别（bié）、全球定位系（xì）统、激光扫描（miáo）器、红外感应器信息（xī）传感设备（bèi），按指定（dìng）的协议（yì）标准进行信（xìn）息交换，从而可以智能地对（duì）物品进行跟踪识别以及监控维护等操（cāo）作。物联网可以单独（dú）进（jìn）行局域（yù）网通信，也（yě）可以接（jiē）入互联（lián）网，甚至可（kě）以和移动通信网（wǎng）络等融合，直（zhí）接实现人类（lèi）社会与物理世（shì）界的信息整（zhěng）合。

物联网领域中（zhōng）有很多热门技术，如RFID、WSN、GPS、车载系统、PDA以及NB- IOT等等。正是这些物联网技术，使得物流（liú）中每一个（gè）节点能够（gòu）融入物联网大（dà）框架中，使得每一个（gè）独（dú）立的物流模块能够相互通讯（xùn），提升了物流运输的（de）效率（lǜ）并构建了一体化的（de）物流信息平台。2018年，IDC和SAP的一份（fèn）报告中预测物联网将使物流的交付和供应链效率提高15%。

人工智（zhì）能技术。人工智（zhì）能（néng）也是（shì）一种（zhǒng）前（qián）沿的交（jiāo）叉技（jì）术，主要目（mù）的是模拟人类思维生产出一些智能（néng）化的系统，他们像人类一样在社会中发挥着相（xiàng）应的职能作用。近（jìn）年（nián）来（lái），人工智能能够（gòu）迅猛发（fā）展，主要动力来源于（yú）信息技术和智能设备，信息（xī）技术主（zhǔ）要是计算（suàn）机技术和通信（xìn）技术，智能（néng）设备即指嵌入式（shì）设备以及其他（tā）芯片和边缘计算机（jī）节点（diǎn）等（děng）。随着平台（tái）、算法、交互方式领域的不断更新和突破，新时代的人工智能技术（shù）将主要以AI+某一具体产（chǎn）业或行业的（de）形态呈现出来（lái），物流就是其一（yī），AI+物流将会是下（xià）一代物流体系的一个（gè）主（zhǔ）要特性。人（rén）工智能将会是新一代物流行业的一项重要支（zhī）撑技（jì）术，这些人（rén）工智（zhì）能技术应用于物流中的（de）运（yùn）输、仓（cāng）储、配送以及管理等整个供应链各个环节中， 形成高效的物流体系。新一代物流的发展离不开AI技（jì）术，因为全智能的物流行（háng）业相比现（xiàn）在的物流更高效，可（kě）以更（gèng）精准（zhǔn）、高速地为客户服务。

在AI促进下（xià），物流产业开始出现智慧供应链（liàn）。智慧供应链可以（yǐ）自上而下分为三个部分：智（zhì）慧化平台（tái）、数字化运营（yíng）以（yǐ）及智能（néng）化作业等。智慧化（huà）平台相当于物流的决策调度部（bù）分，数字（zì）化运营就是物流的神经中（zhōng）枢，智能化作业就是（shì）物流（liú）的实际操作部分。智慧供（gòng）应（yīng）链依赖智慧化平台的计算、思考和（hé）决（jué）策，仰（yǎng）仗（zhàng）数字（zì）化运营平（píng）台物流（liú）参数（shù）等（děng）进行有效（xiào）建（jiàn）模，然后通过模（mó）型可以精准分（fèn）析（xī）和估计，最后形成企业经营、自动化运输和仓储（chǔ）调（diào）度作业（yè）的（de）最优方案。

大数据与云（yún）计算技术（shù）。从（cóng）传统数据（jù）库到大数据平台的发展不（bú）仅仅是技术需求（qiú）上的蜕变，更是数据管理模（mó）式的颠覆。大数据与云计算一般都会在一起被提及，相互促（cù）进、相（xiàng）互发展（zhǎn）。云计算作为一种远程（chéng）计算工具（jù），可以提供强（qiáng）大的计算能力，高效地支（zhī）撑着大数据存储、管理和（hé）分析，已经成为大数据时代不可或缺的工具。物流（liú）中使用的云计算框架由云（yún）请求端、应用服务（wù）平（píng）台以及云提供端三个重要部分组成。应用服（fú）务（wù）平台以大数（shù）据和云计算为支（zhī）撑下的操作平台，可（kě）以提供核（hé）心服务，也可（kě）以向云提供端提供管（guǎn）理和维护等相关功（gōng）能。

区块链技术。区块链作为近两年最（zuì）为热点的前沿技术，也将成为新一代物流行（háng）业中广泛运（yùn）用的（de）核心支撑技术（shù）。区块链具有共享账本、智（zhì）能合约、隐私（sī）保护、共识机（jī）制几个关键特点，使（shǐ）得（dé）区块链技术能（néng）够被广（guǎng）泛应用（yòng）在（zài）各行（háng）业中包含行业中的金（jīn）融体系（xì）。新一代物流行业非常合适区块链技术，物流（liú）生态（tài）系统从外（wài）观可以看出由多个参与方组成的利益（yì）共同（tóng）体，快递物流行业中的涉（shè）及的多流融（róng）合的（de）业务场景非常适合区块链技术（shù）发挥（huī）它的（de）价值（zhí）和效果。

智慧化物（wù）流架构。智慧物流架构是一（yī）个功（gōng）能齐（qí）全（quán）的基础性服务（wù）平台（tái），系统架（jià）构分为四层竖向结（jié）构（gòu）：感知层、传输层、服务层和（hé）应用层。除此四层外还有（yǒu）数据层（céng），由于物流数据属于大数据特征，数据层基（jī）本使用大数（shù）据分布（bù）式平（píng）台，竖向（xiàng）每一层（céng）都会产生（shēng）和（hé）使用数据平台中存储的数（shù）据，因此（cǐ）数（shù）据（jù）层（céng）在左侧（cè）与每（měi）一层都有互动（dòng）关系。核心（xīn）技（jì）术层也是智慧物流架构（gòu）的重要（yào）组成部分，人工智能技术主（zhǔ）要在服务层推动物流架构智能化，大数（shù）据与云计算技术在（zài）上三层均会（huì）有所应用，最后区块链技术维护物流的安全体（tǐ）系。

从智（zhì）慧的新一代物（wù）流架构（gòu）中（zhōng）可以发现，传输层担当着主要数据通信的服务，任何（hé）物流节点包括物流车辆（liàng）、运送人员、客户等之间的数据传输都得依靠高质量的（de）通信技术。新一代物流架构（gòu）的（de）核心技术都需要一个高带宽、低时延的通信环境，因此通信技术的进（jìn）步也将会加快智（zhì）慧物流（liú）架（jià）构的发展。

通信技（jì）术促成物（wù）流进步迅（xùn）猛

新一代物（wù）流的（de）热（rè）门技术都围绕数据传输（shū）展开，数（shù）据传输需要强（qiáng）而有力的通（tōng）信技术（shù），因（yīn）此物流能够进步迅猛离不开通信技（jì）术（shù）的突破性发展（zhǎn）。

移（yí）动通信技术作（zuò）为物流（liú）的（de）主（zhǔ）流通信（xìn）技术，是物流（liú）节点之（zhī）间数（shù）据（jù）传输（shū）的主要工具。

目前，移动通信技术大部分应用在如下几个方面：第一是物流运输过程（chéng）中移动通信技术充当物品（pǐn）流动（dòng）信息的传（chuán）输工（gōng）具;第二（èr）是作为仓（cāng）储管（guǎn）理平台中（zhōng）进行（háng）数（shù）据通（tōng）信的桥梁;第三是（shì）作为智慧物流供应链（liàn）中重要的数据传输技术。物流由于很多应用都具（jù）有移动特（tè）性，因此和（hé）移动通信（xìn）技术紧密联系，移动通信技术可（kě）以为物流传输过程中的（de）节点（diǎn）传输物流数据，可以为仓储平台中移动硬（yìng）件节点（diǎn）提供通信支撑，未来还（hái）可（kě）以在新一代物流系统中充当主要通信（xìn）技术，完（wán）成物流移动通信平台（tái）的构建。

除了移动（dòng）通（tōng）信（xìn）技（jì）术，以WIFI为主的无（wú）线通信技术也是物（wù）流行业中（zhōng）使用较多的通信技术。由于无线通信是通过（guò）路由（yóu）器等（děng）工具而产（chǎn）生的，所以（yǐ）对环境的要求比较高，因此WIFI无线通（tōng）信技（jì）术在物流中（zhōng）主（zhǔ）要使用（yòng）在物流仓储中，作为物流仓库中硬（yìng）件通信的必要支撑。

无线WIFI技术能被（bèi）广泛用在物流仓（cāng）储中首先是因为WIFI无线网络技术具有覆（fù）盖范围广的特点，最优可以达到300米左右，相比蓝（lán）牙等技术更加受到欢迎（yíng），仓储（chǔ）中可以使用WIFI给一些（xiē）终端设备（bèi）提供通信（xìn）保障。

其次，WIFI无线网络技（jì）术不（bú）依赖于（yú）物理媒介，无需复杂的光纤和（hé）电缆设备，节约了成本，在物流仓库中只需要固定的路由（yóu）节点（diǎn），WIFI无线网络技（jì）术可以提供（gòng）很好的通信保障，减少了物流成本。另外，WIFI传输（shū）速度（dù）也（yě）很快，可（kě）以（yǐ）达到（dào）54Mbps，并且支持（chí）数（shù）据、语音、多媒体业务，物流仓储中产生的数据（jù）包括简单的（de）文本数据（jù），因（yīn）此WIFI在物流仓储中使用已经相当普及。

物联网是计算机与通信的交叉（chā）技术，目的是为了构建万物互（hù）联的（de）世界。物（wù）流行（háng）业（yè）中大部分应用环境下都是（shì）物体（tǐ）与物体进（jìn）行数据传输，这（zhè）些（xiē）数据的传（chuán）输（shū）都依（yī）赖于高（gāo）质（zhì）量的通信（xìn），这（zhè）些都是物体之间在进行通信，就是采（cǎi）用物联网常用的通（tōng）信技术，因此物流和物联网息息相关。

物联网通信技术比较（jiào）流行的有两类，物理层主要分为两类：一类是（shì）短距离通信技术（shù）;另一类（lèi）就（jiù）是广域网通（tōng）信（xìn）技术。

另一种广（guǎng）泛运（yùn）用的（de）物（wù）联（lián）网通信技术即为广域网通信技术，包括NB-IOT、LoRa、SigFox以及 WeightLess。

物流完（wán）全离不开通信技术（shù）的支撑，同时由于（yú）物（wù）流很多应用（yòng）场景的（de）特殊性，各（gè）种通信（xìn）技术需要交叉使用才能完成（chéng）相（xiàng）应的工作。其实（shí），物流信（xìn）息化肯定（dìng）将会是现代（dài）物流乃至（zhì）新一代（dài）物流（liú）体系发展的（de）一个坚实基础。物流信息化需（xū）要借助比较先进（jìn）的信息技术和通信手段来整合物流企业内外部的相（xiàng）关业务资源。比较成熟的物流信（xìn）息（xī）化方案能够通过自动收集和（hé）处理物流过程（chéng）中产生的信息，可以对物流信息进（jìn）行数据挖掘，并以此做（zuò）出决策指（zhǐ）导物（wù）流活动，促使物流系统能够被扩展和开放，同（tóng）时实现预（yù）估物流路径、输送监控信息、及（jí）时（shí）反馈风险预警（jǐng）的作用。

新一代（dài）物流（liú）热点技（jì）术中（zhōng）的物（wù）联网、人工智能和大数（shù）据云计（jì）算以（yǐ）及区块链都（dōu）离不（bú）开通信技术的支撑（chēng），而且这（zhè）些平台或者架构（gòu）对通（tōng）信质量的需（xū）求越来越大，现有（yǒu）的通（tōng）信技术必（bì）须跟（gēn）紧物流（liú）发展的（de）脚本，为新（xīn）一（yī）代物流事业的发展铺平道路。目（mù）前，最新移（yí）动（dòng）通（tōng）信技术例如 5G 已经在（zài）新一代物流（liú）行业中很多地方开始（shǐ）广（guǎng）泛应用（yòng），这一点更是说明了物流（liú）技术（shù）的进步依赖于高质量（liàng）的通信（xìn）。

新一代（dài）物流具（jù）备“3S”特征

中国智（zhì）慧（huì）物流研究院（yuàn）曾经提（tí）出新一代物流体（tǐ）系应该具有“3S”的特征：短链、智慧、共生（shēng）。

由（yóu）于（yú）新零售环（huán）境下消费和产业迅（xùn）速升级和技术（shù）飞猛发（fā）展，多环（huán）节长链条、自动（dòng）化（huà）运（yùn）作和局部优化（huà）发展（zhǎn）为（wéi）主的传统物流面临（lín）着（zhe）巨大变革。传统物流（liú）的（de）长链条、多环节特征导致调整难（nán）度较大不够灵活，因此容错性较（jiào）差，并且一旦出错将导（dǎo）致（zhì）物（wù）流效率降低和成本增（zēng）加（jiā）。原本依靠经验（yàn）的（de）决策体系也（yě）将因为人工智能技术的优化而（ér）彻（chè）底改变（biàn），系统设备也能够实现思（sī）考和（hé）决策。传统物流主要作为各行业的支持模块，因此需要（yào）实现部（bù）分物流节点上的（de）体验、效率、成本的最佳，即局部最优模式，但是在智能（néng）商业时代，物流应该从供应链和（hé）价值网络等全局形式（shì）去重新规划（huá）行业间（jiān）、物流企（qǐ）业间的分工和协同化（huà）发展。

新一代物流完全可以解决这（zhè）些问题。

新一代物流通过（guò）不断（duàn）优化仓储布局网络，提高交付效率，能够将消费分析的结果反向输出给品牌商，促使上游精准营销，达到优化整个供应链性能的目的。同时，新一代物流柔化（huà）整个供应链，不断适（shì）应需求变化带（dài）来的风险。

新一代物流能够（gòu）蜕（tuì）变的最（zuì）主要（yào）原因（yīn）还是因（yīn）为技术的突（tū）破（pò），新一（yī）代物（wù）流将充分利用计算（suàn）机（jī）技（jì）术和通信技术的创新，致力于打造一个全面化（huà）智慧型物流系统。人工智能技术将会实现（xiàn）从仓储、分拣、运输（shū）最后到配送的一条全供应链环节的无人化，形成高（gāo）效智能的物流（liú）环境。大数据和（hé）云计算等先进技术将驱动全链路数据存储（chǔ）和性能计算（suàn），使得物流（liú）网络布局、物流仓储管理、物流运输（shū）规划、物流终端配送等都能够（gòu）即时计算，实现精确的物流供应链。另外，物（wù）联（lián）网（wǎng）等通（tōng）信技术将（jiāng）彻底改变现在物流协同的途径，实现（xiàn）整个（gè）社会资源的智慧协同（tóng）化，使（shǐ）得物（wù）流系（xì）统（tǒng）可以（yǐ）和其（qí）他产业能够无缝整（zhěng）合（hé）等等。

那么，新一代物流（liú）想要（yào）实现以（yǐ）上的功能，需要强有力的通（tōng）信技（jì）术（shù），因为无论是业务的升级（jí）还（hái）是技（jì）术的（de）突破，尤其（qí）是智（zhì）慧化的（de）新技术架构都需（xū）要通信技术的支撑，而且对通（tōng）信技术的质量也有（yǒu）很高的要求（qiú）。

目（mù）前，第（dì）五代通信技术5G的出现（xiàn）变成（chéng）了（le）新一代物（wù）流进步的（de）催化剂，因（yīn）为5G通信无论是时速（sù）频率（lǜ）方面，还是稳定（dìng）性方（fāng）面都可以成为物流的最佳选择。

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