汽车（chē）零担货运站(简称零担（dān）站)是专门从（cóng）事公路零（líng）担货物运输（shū）业务基地（dì），是（shì）货物（wù）运输重要（yào）的（de）基础设施之一。它集零担货物的收集（jí），整理，仓（cāng）储，编组（zǔ），装（zhuāng）运，中（zhōng）转，分发，交付等环节于（yú）一体，实现零担货物运输各个环（huán）节间的衔接与贯（guàn）通。零担（dān）站不（bú）仅为（wéi）货主提供"优质，案全，迅速（sù），经济（jì），方便"的运输服务，促进公路货运市（shì）场有形化，而且对于完善货（huò）运（yùn）网络，发展综合运输具有十分重要的（de）意义。根（gēn）据零担站年工作量，即零担站年货物吞（tūn）吐（tǔ）量，可将零担（dān）站划分（fèn）为一，二（èr），三级。 

    货物吞量指报（bào）告期内汽车零（líng）担货运站发出和（hé）到达（dá）的（de）零担货物的数量，包括中转（zhuǎn）收（shōu），发量的总和。一级站年货物吞吐量（liàng）在60000t以上；二级（jí）站年货物吞吐（tǔ）量在20000t以（yǐ）上，但不足（zú）60000t；三级站年货物吞（tūn）吐量在20000t以下。

    ● 货物运距

    货物运距是货物由装货点至卸货点间的运（yùn）输距离（lí），一（yī）般用公里(km)作为（wéi）计量单（dān）位。

    ● 提（tí）单

    提单（dān）是承运（yùn）人或其（qí）代理人在收到货物后（hòu）应（yīng）签（qiān）发给托运人的（de）一（yī）种（zhǒng）证件，它（tā）体现了承（chéng）运人与托运人之（zhī）间的相互关系（xì）。

    性质与作（zuò）用（yòng）：

    ①是承运（yùn）人或其（qí）代理人出具（jù）的货（huò）物收据（jù）；

    ②是代表货物所有（yǒu）权（quán）的凭证：

    ③是承运人和（hé）托运人之间运（yùn）输契约的证明。 

    ● 整车货物（wù）运（yùn）输

    托运（yùn）人一次托运（yùn）的货物（wù）在3t(不含3t)以上，或虽不足3t，但其性质，体积，形状需（xū）要一（yī）辆3t及以上汽车运输的，均为整车运输。

    为明确运输责（zé）任（rèn），整车货物运输通常（cháng）是一（yī）车一张货票，一个发货（huò）人。为此，汽车运（yùn）输企业应选派额定载重量与托运量（liàng）相适应的车辆装运（yùn）整车货物。

    一个托运（yùn）人托运整车货物的重量(毛重)低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以批装（zhuāng）另一托运人托运的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载（zǎi）重量。

    ● 特种货物运（yùn）输

    由（yóu）于货物性质，体积，重量的要求，需要以大型（xíng）汽（qì）车或挂车(核定吨位为（wéi）40t及以上的（de）)以及罐车，冷（lěng）藏车，保温车等车（chē）辆运输（shū）的，为特种货物运输特种货物（wù）运输主要有大件（jiàn）(即（jí）长大笨重)货物运输，危险货物运输，鲜（xiān）活易腐（fǔ）货物运输。

    对时间要（yào）求高的货（huò）物，一（yī）般指零担（dān）货物，集装箱货物（wù），时令商品(食品，时装，印（yìn）刷品等)鲜活（huó）易腐（fǔ）品，高价值（zhí）贵重（chóng）物（wù）品以及用户要求（qiú）快运的日用品等的物流服务一般以货（huò）物（wù）专线运输和快速（sù）运输（shū）的形式开展物流服务（wù） 。

    货物快速（sù）运（yùn）输系统（tǒng）的服（fú）务对象（xiàng）之一还包（bāo）括小批量，多品种，附（fù）加值高的货物。