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     【物流运（yùn）输包装有哪些注意事（shì）项】

     1、确保（bǎo）物流运输（shū）包（bāo）装的气（qì）密性

     物流运输包装是物流运输活（huó）动中比较（jiào）重要的（de）环节（jiē）。也是（shì）物流运输服（fú）务中比（bǐ）较（jiào）重（chóng）要的组成部（bù）分（fèn），并且物流运输包装对于不同的（de）货物都有（yǒu）不同的要求（qiú），所以在进行物流运输之前就需要对货物（wù）进（jìn）行一个了解，并且根据了解到的（de）信息对货物进行包装的设计以及确定（dìng），而物（wù）流运输（shū）包装（zhuāng）的目（mù）的是为了保护货物（wù）不受（shòu）损害，而货物的气密性是（shì）关键，所以在进行物流运输（shū）包（bāo）装（zhuāng）的时候一定要考虑（lǜ）到这一点。

     2、不（bú）要（yào）贪图（tú）便宜（yí）的包装

     有个别物流运输企业为（wéi）了（le）控（kòng）制（zhì）成本，使（shǐ）用比较廉价（jià）的包装材（cái）料（liào）进行物流运输（shū）包装工作，那么就很（hěn）有可能在之后（hòu）的（de）运输中出现因为包（bāo）装不合格而出现货物损（sǔn）坏（huài）的（de）情（qíng）况（kuàng）发生，所以奉劝一些物流运输企业（yè），不要为（wéi）了一（yī）些眼前的利益（yì）去（qù）放低物流运输的（de）标准，到头来吃亏的还是自己。

     3、在物流和运（yùn）输过程中注意（yì）相关要（yào）求（qiú）

     货运公司在进行物（wù）流运输包装（zhuāng）的时候一（yī）定要注意货物的性质，并且根据货物的（de）性质（zhì）去进行物流运输包装（zhuāng）的设计以及材（cái）料的选择（zé），这也是物（wù）流运（yùn）输服（fú）务中比较重要的一个（gè）环节。

     【给与物（wù）流运输（shū）的几（jǐ）点建议】

     协调机制

     现代物流的管理，涉（shè）及计划（huá）、经贸、财（cái）税、工商、内（nèi）贸、外贸（mào）、铁道、交通、民航、邮政（zhèng）、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运（yùn）作横跨不同（tóng）的行业和地区，必须协调动（dòng）作，形成合力。物流必（bì）然和（hé）政府（fǔ）多个部门有关（guān），在日本经济产业省（shěng）设立专门（mén）机构物流科负责（zé）协调政策管理（lǐ），我国如果在当前（qián）政府机（jī）构（gòu）改革中明确（què）设立物（wù）流部门，对于物流现代化的推进必然具有（yǒu）重大意（yì）义。各级（jí）政（zhèng）府（fǔ）都应该加强对发（fā）展现代物流的（de）统一领导，建立必（bì）要的政府部门间的（de）综合协调机制，负（fù）责研究、制定发展现代（dài）物流的规（guī）划，并负责协调现（xiàn）代物流发展中的（de）相关政策措施，为构建全（quán）国统一、高效的现代物流体系（xì）创造体制环（huán）境。

     实施政（zhèng）策

     税收（shōu）要鼓励物流业务的整合（hé），提升物流（liú）企（qǐ）业的供给能力。现（xiàn）行税收（shōu）政策（cè）的某些方面（miàn）对于物流行业（yè）发展有制约作（zuò）用。应该利用（yòng）先进的管理技（jì）术（shù）和信（xìn）息系统（tǒng）对传统的（de）物流资（zī）源进行整（zhěng）合（hé）。但在（zài）实践（jiàn）中由于物（wù）流（liú）总代（dài）理商首（shǒu）先一票对客户，然后（hòu）转包业务(如仓储、运输)到各合（hé）作单位时，存在重复纳（nà）税的问（wèn）题，影（yǐng）响了总代理商整合业务（wù）的开展。说明（míng）税（shuì）收制（zhì）度不利于物流的“集零（líng）为整”。物流不整（zhěng）合就（jiù）不（bú）能（néng）降低成本、提高效益。鉴于物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产（chǎn）生的（de）效（xiào）益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商（shāng）实行类似于增值税（shuì）方式的税收制度，扣除转包的（de）部（bù）分（fèn），仅对其增（zēng）值服务的部分（fèn）征税。这样，有利于（yú）国内大型物流企业在大（dà）范围内的（de）业务整合（hé）与发展，在加入WTO的过渡（dù）期内形成与国外物流（liú）公司相抗衡（héng）的实力。同（tóng）时，也会促进物流业务（wù）的发展，扩大税基，增（zēng）加（jiā）税（shuì）收。

     考虑到（dào）物流（liú）业具有的（de）社会效益同时也是微利企业的（de）特点，在（zài）物（wù）流园区以及仓库建设时，在（zài）政策方面也要给与（yǔ）优惠。

     发展三方

     全球化经济的（de）发展，企（qǐ）业（yè）为（wéi）了增加竞争力要大（dà）力发（fā）展（zhǎn）核心业务，企业分工趋于专（zhuān）门化，这将促（cù）进第（dì）三方物流企业的发展。第三（sān）方（fāng）物流的（de）发（fā）展（zhǎn）将有（yǒu）利于物流的专业化、规模化、合理（lǐ）化，从（cóng）而提高物流系（xì）统的效率和降（jiàng）低物流成本。发展第（dì）三方物（wù）流的途径是（shì）：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流（liú）企业（yè）的经营规模；通过建（jiàn）立现代物流行业规范，促使（shǐ）小（xiǎo）于规（guī）模经济的（de）物流企业转型（xíng）；通（tōng）过修订和完善各种（zhǒng）法规和（hé）政府行为，打破现（xiàn）有（yǒu）各种市场条块（kuài）分割的制约，促进第（dì）三方物（wù）流企业跨地区、跨行业（yè）发展；以提高服务质量（liàng），降低物流（liú）成（chéng）本为核心，推动物（wù）流企业（yè）的管理和（hé）技术创（chuàng）新。要使第（dì）三方（fāng）物流企（qǐ）业能够提供（gòng）优于第一方（fāng）和第二方物流的（de）服务，同时要鼓（gǔ）励（lì）生产企（qǐ）业和流通企（qǐ）业更多地使（shǐ）用第三方（fāng）物流。

     发展第三方物流（liú）的同时必须充（chōng）分注意企业物流的合理化问题，每一个生产（chǎn）企业都是（shì）社会物流网络的一个（gè）节点，企业物流合理（lǐ）化蕴（yùn）藏（cáng）着（zhe）巨大的经济（jì）潜力、是社会物流合（hé）理化的（de）基础。有一些第三（sān）方物流企（qǐ）业就是从大型制造（zào）企业（yè）的（de）物流部（bù）门中发展起来的。

     体系建设

     针对当前（qián）物流标（biāo）准（zhǔn）化中（zhōng）存在的问题和国（guó）际物流（liú）标准化的发展方（fāng）向，应该加快标准化建设（shè）步伐。在做好物（wù）流用语（yǔ）、计（jì）量标准、技（jì）术（shù）标准、数据（jù）传输标（biāo）准、物流（liú）作业和（hé）服务标准等（děng）方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调（diào）工作。在（zài）对各种（zhǒng）与物流活动相关的国（guó）家标准（zhǔn）、行（háng）业标（biāo）准进行深入研（yán）究（jiū）的基础上，全面（miàn）梳理（lǐ）现行标准。对已经落后于物（wù）流发展需要的标准应（yīng）予淘汰，并代之以新型标准；对部分不符合实际需要的标准，进行（háng）修（xiū）订（dìng）完善（shàn）；对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使（shǐ）各种相关的技术标准协调一致（zhì），与国际标（biāo）准接轨，提高货（huò）物和相关信（xìn）息（xī）的流（liú）转效率。

     行业作用

     根据发达国（guó）家（jiā）经验和（hé）我（wǒ）国（guó）市场经济发展、政府职（zhí）能转变（biàn）的实际，特别是（shì）物（wù）流产业（yè）复合性强、关联（lián）性大（dà）的特（tè）点（diǎn），应该充（chōng）分发挥行业社团组织的作用。比如：物（wù）流（liú）的标准化体（tǐ）系建设，现代物流基础研究和技术推广，物流人（rén）才的教育（yù）培训与知识普及，行（háng）业（yè）企业的自律和协（xié）调等等（děng），政府（fǔ）部（bù）门都可以委托行业社团（tuán）组织（zhī）去做。行业社团组织也要积极转变观念，改进（jìn）工作（zuò）作风和方法，牢固（gù）树（shù）立为（wéi）企业服务、为行业服务（wù）、为政府服务（wù）的观念，以自己的出色工作，增（zēng）强凝聚力（lì）和权（quán）威（wēi）性。各行业社团应（yīng）打（dǎ）破门户（hù）之见（jiàn），加强联合与合作，形（xíng）成推（tuī）动我国（guó）物流产业（yè）发展的（de）合（hé）力，发挥好政府与企业（yè）之间的桥（qiáo）梁和纽带作用（yòng）。

     人才培养

     应鼓励和（hé）允许高等（děng）院（yuàn）校按照（zhào）市场需求开办和设置（zhì）现（xiàn）代（dài）物流专业及课程，为现代物流培养高（gāo）级管（guǎn）理人才和专业人才（cái）；鼓（gǔ）励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工（gōng）作；借鉴（jiàn）国际经验，由行业社团组织来执行现代物流产（chǎn）业从业人员执业资格制度，逐步建立我国物流行业从业人员职（zhí）业教（jiāo）育、培训和（hé）从（cóng）业（yè）资格认证制度及（jí）相应的（de）认证体系。我国劳动与社会（huì）保障（zhàng）部（bù）已批准（zhǔn）国家职业资格物（wù）流师培训标准，应该以（yǐ）这（zhè）个体系为主大力推（tuī）行物流人才（cái）的在职教育。

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